日前，東風馬赫動力品牌第100臺發(fā)動機在東風沈峰武漢正式安裝，生產線上安裝的是東風沈峰全新車型——全新奕譞馬赫版該車的下線標志著東風沈峰全面進入馬赫芯時代，進一步深化了高端性能在動力領域的普及

在年輕化的道路上，東風沈峰圍繞造型，動力，智能方向深化產品改革，率先在燃油汽車領域推廣使用東風馬赫動力發(fā)動機自2021年9月上市的奕譞MAX以來，還搭載了Mach AX7版和已經預售的13萬級高端混合動力SUV豪吉作為東風公司科技轉型的重要成果，馬赫動力裝機僅用一年時間就達到了10萬臺的里程碑，成為中國汽車動力和工業(yè)產業(yè)快速技術升級的典型伴隨著全新奕譞馬赫版的下線和推廣，東風沈峰在燃油車領域充分運用了東風馬赫動力技術

動力總成是汽車性能的核心，也是中國品牌不斷進行關鍵技術攻關的第一個地方作為東風公司自主研發(fā)的動力品牌，東風馬赫動力儲備了14項全球領先技術，獲得了120多項發(fā)明專利目前，東風馬赫動力已推出馬赫動力1.5T發(fā)動機和東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)其中，馬赫動力1.5T發(fā)動機采用350bar高壓噴射系統(tǒng)和智能熱管理系統(tǒng)，采用阿特金森，熱管理模塊等10項高效燃燒技術活塞，連桿，曲軸輕量化設計，700多萬km整車全尺寸驗證，實現(xiàn)強勁動力，高效節(jié)能，靜音舒適，可靠耐用，堪稱同級最強T動力

東風馬赫雙擎混合動力系統(tǒng)采用多模式電驅動無級變速架構，擁有高效油冷電機技術的雙電機布局，可實現(xiàn)復雜工況下的無縫多模式切換加速堅韌有力，順滑如絲其專用發(fā)動機熱效率達到41.07%，可實現(xiàn)十種混動模式首款搭載該混動系統(tǒng)的東風沈峰豪吉，可以輕松輸出180kW的強勁綜合動力和540n·m的最大系統(tǒng)綜合扭矩起步加速僅需0.15秒，1.5L的低油耗，可輸出2.0T以上的大排量動力無論是馬赫動力1.5T發(fā)動機，還是馬赫雙擎混動系統(tǒng)，都獲得了中國之心十佳發(fā)動機，被譽為最強1.5T，馬赫動力還連續(xù)兩年獲得中國汽車風云節(jié)年度評審團特別獎，被專家評為劃時代的存在，已躋身世界級發(fā)動機梯隊

因為馬赫動力1.5T發(fā)動機的加持，炫MAX敢于喊出我家的家用車也能賽道，多次助力炫家族銷量穩(wěn)居中國T動力家用車市場第一，Axmach 7版敢稱公路火箭，搭載馬赫雙擎的極是一款13萬級別的高端混動SUV，展現(xiàn)了40萬級別的越級實力。

令人眼花繚亂的模型配備了馬赫動力擁有賽車冠軍和彎道之王美譽的奕譞車隊在2020年和2021年連續(xù)兩屆獲得年度CTCC冠軍尤其是2021年，搭載1.5T馬赫發(fā)動機的奕譞賽車隊與藍鯨動力的巔峰對決，讓更多年輕消費者看到了中國動力的集中崛起，同時冠軍賽車量產的呼聲也越來越高，全新奕譞馬赫版應運而生全新炫馬赫版的推出，讓年輕人的第一款運動轎跑更受高端性能的歡迎

為了滿足用戶動力與經濟兼顧的出行需求，東風馬赫動力還擴充了動力版本，為消費者提供了1.5L自吸，1.5T渦輪增壓，混合動力等多種動力選擇新炫馬赫版提供1.5T渦輪增壓和1.5L自吸兩種動力系統(tǒng)，其中，東風馬赫1.5T發(fā)動機最大功率145kW，最大扭矩300n·m，運動性能再次進階，通過采用缸內直噴，雙VVT等關鍵技術，東風1.5L馬赫發(fā)動機實現(xiàn)了92kW的最大功率和158n·m的最大扭矩，實現(xiàn)了動力與油耗的最佳平衡，動力經濟性達到了同級領先水平堪稱同級最強自吸發(fā)動機，是偏愛自然吸氣發(fā)動機或考慮購車經濟性的用戶的不二之選未來，東風馬赫動力將繼續(xù)擴大動力陣營，加速引進東風馬赫動力PHEV和馬赫E的純電動動力，并計劃在2023年實現(xiàn)向PHEV和EV的多能源動力布局下一代1.5T馬赫發(fā)動機已經開始研發(fā)，熱效率將達到45%下一代Mach 4HD系列和HD150系列正在緊張開發(fā)中

伴隨著東風馬赫動力家族的不斷壯大，東風沈峰將持續(xù)推進全系列迭代升級，持續(xù)普及高端性能，滿足更多消費者對更強勁動力，更經濟能耗，更個性化產品的出行需求。

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