蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)，截至12月11日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)約435.1萬輛汽車?！　FS預(yù)計(jì)，由于芯片短缺，上周全球各地區(qū)共減產(chǎn)約16.5萬輛汽車。其中，北美地區(qū)遭受的沖擊最大，美國、加拿大和墨西哥約減產(chǎn)16.1萬輛汽車；南美地區(qū)也削減了部分汽車產(chǎn)量。　　AFS:缺芯兩年，全球已減產(chǎn)1,490萬輛車　　芯片短缺已經(jīng)持續(xù)了整整兩年。根據(jù)AFS的數(shù)據(jù)，這兩年全球已減產(chǎn)約1490萬輛汽車。AFS預(yù)計(jì)，由于芯片供應(yīng)不足，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至456萬輛。自芯片危機(jī)以來，全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量可能會突破1,500萬輛。對于全球汽車行業(yè)來說，這是非常大的損失。　　AFS全球汽車預(yù)測副總裁Sam Fiorani表示，雖然全球汽車制造商仍在因芯片短缺削減汽車產(chǎn)量，但對比以往的減產(chǎn)數(shù)據(jù)，芯片短缺的程度已有所緩解。Fiorani表示，展望未來，隨著其他行業(yè)的芯片需求放緩，明年汽車芯片的供應(yīng)可能會改善。“芯片制造商將部分芯片產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到汽車芯片領(lǐng)域，可能會緩解供應(yīng)緊張的局面，并可能縮短生產(chǎn)瓶頸，這可能會在明年中下旬實(shí)現(xiàn)?！?/p> 　　

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