只花了五秒……在智利蓬塔阿雷納斯Haru Oni eFuel新工廠的開業(yè)典禮上，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員采購(gòu)負(fù)責(zé)人傅倫軻為一輛龍膽藍(lán)色的保時(shí)捷911加注燃油，這是一種非同尋常的、近乎碳中和的新型燃料。

五秒鐘之后，911開始了漂移…

手握方向盤的是負(fù)責(zé)研發(fā)的執(zhí)行委員會(huì)成員施德納，他也親自前往智利參加了此次活動(dòng)。

他的任務(wù)就是在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的底座周圍繞上幾圈，讓在旁等待的記者與攝影師記錄下這一時(shí)刻。不過任何有幸與他共事過的人都知道，施德納是一位汽車愛好者。渦輪機(jī)的周圍沒有熙熙攘攘的人群，保時(shí)捷911靜靜停在那里。盡管加入汽車的特殊碳?xì)浠衔锸抢蔑L(fēng)力從水與二氧化碳中產(chǎn)出的，但它可以推動(dòng)來自祖文豪森的跑車，并且無需對(duì)車輛進(jìn)行任何改動(dòng)。

因此，在啟動(dòng)后的幾秒鐘內(nèi)，施德納就做了一件自然而然的動(dòng)作，他踩下了911的油門，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)后面做了一個(gè)漂亮的漂移。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟鳴，車輪也揚(yáng)起一片塵土，也因此創(chuàng)造了歷史。第一次使用Haru Oni生產(chǎn)的新eFuel進(jìn)行的漂移。

這個(gè)時(shí)刻總結(jié)了在麥哲倫海峽海岸上所發(fā)生的事情，在多風(fēng)的巴塔哥尼亞，保時(shí)捷在HIF上投入了大筆資金，公司建立了世界上第一座eFuel工廠，用來從零開始生產(chǎn)燃料。

早在數(shù)年前，保時(shí)捷就開始尋找一種合成材料，以便讓內(nèi)燃機(jī)可以以幾乎碳中和的方式運(yùn)作。就像費(fèi)利·保時(shí)捷所說的，他找不到自己夢(mèng)想中的跑車，所以決定自己打造。跑車制造商找不到自己想要的eFuel，所以投資超過1億美元，并發(fā)揮其項(xiàng)目管理能力和對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的豐富知識(shí)儲(chǔ)備，以支持HIF將eFuel付諸實(shí)現(xiàn)的努力。

該工廠位于蓬塔阿雷納斯郊外，那里的風(fēng)力發(fā)電機(jī)以最高效率運(yùn)行的效率是德國(guó)風(fēng)力最強(qiáng)地方的四倍，該工廠通過第一步將水分離成氫和氧來制造電子燃料。用智利的一位工程師的話說，它將氧氣釋放到大氣中，“就像一棵人造樹木”，然后將氫氣與本來在大氣中的二氧化碳結(jié)合成甲醇。最后一步是將甲醇制成汽油。

即使成品以預(yù)期的工業(yè)規(guī)模被運(yùn)回歐洲，運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的二氧化碳也非常少，尤其是與制造燃料過程中從大氣中吸收的數(shù)量相比。

雖然保時(shí)捷如今非常致力于電動(dòng)出行，并計(jì)劃在2030年銷售的新車中有80%以上的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的汽車，但保時(shí)捷也一直在制造最高品質(zhì)和最受歡迎的燃油車，結(jié)果是多年來生產(chǎn)的大量保時(shí)捷燃油車仍在路上行駛。這個(gè)試驗(yàn)工廠正在生產(chǎn)的燃料類型將使這些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在未來不需要燃燒化石燃料的同時(shí)還能正常運(yùn)行。

更重要的是，用施德納的話說，這“不僅僅是針對(duì)保時(shí)捷。如今，全世界大約有13億輛裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車在路上行駛。而且，根據(jù)預(yù)測(cè)，盡管電動(dòng)汽車的發(fā)展加速，但這個(gè)數(shù)字在未來15年內(nèi)不會(huì)大幅下降?！背似嚕陂_業(yè)儀式上還有很多關(guān)于航空和航運(yùn)業(yè)對(duì)這種再生燃料需求的探討。

但是，首先，Haru Oni每年生產(chǎn)的所有13萬升燃料都將被用于保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯和世界各地的其他重要項(xiàng)目，如保時(shí)捷體驗(yàn)中心。到2026年，預(yù)計(jì)將有5500萬升燃料在Haru Oni生產(chǎn)，再兩年之后，產(chǎn)量將擴(kuò)大10倍。

Haru Oni是與氣候變化作斗爭(zhēng)的希望的象征，象征著一個(gè)更加可持續(xù)的未來，而且這個(gè)未來也會(huì)伴隨著保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)的美妙聲浪。

– 結(jié)束 –

關(guān)于保時(shí)捷中國(guó)

繼1931年，費(fèi)迪南德保時(shí)捷先生于德國(guó)斯圖加特創(chuàng)立保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室后，憑借兩代人的不懈努力，1948年，其子費(fèi)利保時(shí)捷

先生將保時(shí)捷的設(shè)計(jì)理念變成了現(xiàn)實(shí)，也標(biāo)志著保時(shí)捷跑車品牌的誕生，并使之成為跑車界的傳奇。隨著數(shù)十年的發(fā)展，保時(shí)捷現(xiàn)已成為享譽(yù)全球數(shù)十載的頂尖跑車品牌。秉承以性能為核心的品牌價(jià)值，保時(shí)捷銳意創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，以為全球跑車愛好者提供集卓越性能與非凡效率于一身的完美跑車為己任，不斷拓展跑車設(shè)計(jì)與制造的新境界。

自 2001 年進(jìn)駐中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)以來，保時(shí)捷中國(guó)便致力于為每一位渴望挑戰(zhàn)、追求完美的中國(guó)車友帶來品牌所倡導(dǎo)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)與創(chuàng)新精神。此外，來自保時(shí)捷全系頂級(jí)跑車的無限魅力亦得以傾力呈現(xiàn)——充滿傳奇色彩的 911 跑車、久負(fù)盛名的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車 718 Boxster 和 718 Cayman、豪華 SUV 翹楚 Cayenne、時(shí)尚 SUV 先鋒 Macan、擁有純正跑車基因的豪華轎車Panamera、以及純電動(dòng)四門轎跑 Taycan，均以超凡性能與極致設(shè)計(jì)詮釋著保時(shí)捷品牌對(duì)于完美品質(zhì)所秉持的至臻堅(jiān)持。至今，保時(shí)捷在中國(guó)共擁有 149 家銷售網(wǎng)點(diǎn)，確保每一位中國(guó)車主均能體驗(yàn)到保時(shí)捷享譽(yù)全球的至臻個(gè)性化服務(wù)。

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