9月26日，捷途旅行者正式上市。這款定位為“旅行越野SUV”的新車此次共推出六個版本，其廠方指導價區(qū)間為13.99-18.49萬元。

根據(jù)前期對用車場景的調(diào)研，預算20萬以內(nèi)的用戶通常需要兼顧閑時越野與日常城市用車。面向他們的車型不僅要具備支持他們越野的能力，還要滿足低能耗和舒適性的需求。

因此，“輕越野”無疑是一個極佳選擇。

眾所周知，越野SUV“帶大梁”設計的本質(zhì)是提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，以此避免車輛在極端路況越野時出現(xiàn)車身扭曲變形、車門不能正常開閉等情況。

但能不能越野絕非是看有無大梁，核心還是看車身扭轉(zhuǎn)剛度、通過性以及動力性能，只要這三方面足夠優(yōu)秀，“去大梁”設計的越野SUV同樣可以實現(xiàn)優(yōu)秀的越野性能。

首先是車身扭轉(zhuǎn)剛度，新車采用了潛水艇級車身，其高強度鋼占比高達80%，并采用一體式激光拼焊，整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達到驚人的31000N·m/deg，不僅可以保障車身在較大坑洼路面、交叉軸等極端路況下時不會發(fā)生形變，緊急情況下更是可以方便救援逃生，安全性更高。

另外，超高的車身扭轉(zhuǎn)剛度，還給捷途旅行者帶來了優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性和NVH表現(xiàn)。

其次是通過性，它直接決定了車輛能否安全通過極端復雜路況。捷途旅行者擁有28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙、700mm涉水深度的優(yōu)勢條件，既能爬山爬坡，也敢下水越河，充分滿足用戶絕大部分越野場景。

再是動力性能，沒有強勁的驅(qū)動力，一切越野性能都是空談。該車全系搭載鯤鵬動力，其中“國產(chǎn)最強”2.0TD則是將動力發(fā)揮到極致，擁有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超強輸出，市區(qū)起步加速先人一步，高速超車一氣呵成，面對100%坡也能輕松爬躍。

為了方便全民皆可越野，新車還搭載XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。這是全球頂尖的汽車零部件供應商——博格華納的全新一代四驅(qū)技術，通過中央智能扭矩管理器+后橋智能限滑差速鎖的協(xié)同工作，能夠根據(jù)不同路況需求，0.1秒即可實現(xiàn)2驅(qū)/4驅(qū)切換，以及差速鎖止的全自動快速響應。

如果說捷途旅行者輕越野的性格本色是需要開起來體驗才能發(fā)現(xiàn)，那么它的硬派造型、超大空間、健康舒適、智能配置等方面則是能讓你第一眼就怦然心動。

在“縱橫之道”設計美學賦能下，捷途旅行者JETOUR光影格柵將科技感與力量感兩種截然不同的氣質(zhì)融合在一起，縱橫矩陣式前燈搭配寬厚的前包圍，硬派型格致敬經(jīng)典。

另外，新車還是個“空間藝術家”，4785mm超長車身、2800mm超長軸距，二排座椅可純平放倒，全車儲物空間高達50+處，“露營起居”應有盡有。

而在健康舒適方面，捷途旅行者則是配備五星健康座艙，帶來嬰兒級健康座艙體驗。

智能科技是捷途旅行者又一加分項，其搭載高通驍龍8155芯片，打通15.6英寸中控巨幕、AI智能管家、FOTA智能升級等超強配置，帶來開機快、響應快、識別快、連接快的流暢體驗。

其配備的L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋用戶出行全場景，讓駕駛更輕松、停車更便捷、行車更安全，540°全景影像讓安全隱患無處遁形。

在現(xiàn)在這個“深度卷”的社會里，能否抓住人們內(nèi)心對“野”的向往，是旅行越野SUV的勝負手，此次捷途旅行者的上市，也讓捷途汽車在越野細分賽道，再次邁出新步伐，憑借可顏、可悅、可城、可野的產(chǎn)品價值體驗，進一步拓寬用戶的旅行半徑，為更多旅行向往者提供詩與遠方的期待。

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