隨著大家對SUV喜歡程度的高漲，于是，不少車企紛紛推出車型來爭奪自己的市場份額。目前汽車市場的主流車型為攬勝極光L和奔馳GLC，它們憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和可靠的品質(zhì)贏得了國人的心，奔馳GLC和攬勝極光L都取得了不錯的市場表現(xiàn)。那么這兩款車相較之下的話，誰更勝一籌呢？我們一起來分析一下吧。

各方面差異明顯

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，奔馳GLC長、寬、高分別為4724/1899/1659毫米，軸距離為2873毫米。極光L長4531/1904/1650毫米，軸距2841毫米。與此相比，極光L的優(yōu)點(diǎn)在于寬敞的室內(nèi)空間和舒適的搭乘體驗(yàn)，尤其重視后座的乘客。奔馳GLC更加靈活、靈活，更適合在市中心道路上行駛和停車。相比之下，極光L具有更大的優(yōu)勢，這意味著極光L擁有更寬敞的車內(nèi)空間和更舒適的乘坐體驗(yàn)，尤其是后排乘客，這一點(diǎn)恰好更受到國內(nèi)消費(fèi)者的重視。奔馳GLC更加靈活便捷，更適合城市道路行駛和停車。

最新家族配置

在奔馳GLC和極光L上都采用了最新的家庭型設(shè)計(jì)，雙屏幕提高了車輛整體的豪華感和技術(shù)，新登場的最新智能汽車系統(tǒng)也很引人注目。極光L安裝了雙10.2英寸觸摸屏，采用了偏向于司機(jī)側(cè)面的設(shè)計(jì)，給人一種更加強(qiáng)烈的包裹感。除此之外，兩款車型都采用了全景天窗、電動尾門、無熱線進(jìn)入、無線充電、HUD顯示屏、全景影像、主動剎車等豐富的高級配置。但在一些細(xì)節(jié)方面，兩種型號有所不同。例如，奔馳GLC安裝了空氣懸架裝置和越野車模式選項(xiàng)，增強(qiáng)了越野車的能力和舒適性。極光L的底盤懸載系統(tǒng)增加了運(yùn)動感，方向盤靈活，有堅(jiān)硬的懸載系統(tǒng)，駕駛起來非常方便。在起伏的路面上，懸架也能吸引車身，沒有太大的晃動，完全沒有航行的感覺，充滿了整個車隊(duì)的韌性。前臉部分被熏黑，符合了年輕消費(fèi)者的審美取向。蜂蜜網(wǎng)被熏黑的部分和蜂窩形狀，更加夸張和運(yùn)動。兩側(cè)的led更加平坦，視覺效果更好。

高效強(qiáng)勁的動力輸出

攬勝極光L提供了2.0T+48v輕混的動力系統(tǒng)，的英吉利發(fā)動機(jī)，高功率最大輸出功率為183千瓦，最大扭力365牛·米，249馬力。與9擋手自一體變速器相配合，100公里加速8.2秒。低功率版本最大輸出功率為147千瓦，最大扭力為320牛米。奔馳GLC提供多種發(fā)動機(jī)。其中2.0t汽油發(fā)動機(jī)最大功率為258馬力，最大扭力為370米，可見，奔馳GLC在動力方面提供了更多的選擇和組合，滿足不同的要求和喜好。攬勝極光L強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)配合上量身定做的四輪驅(qū)動系統(tǒng)更注重高效和強(qiáng)大的動力輸出，給您帶來更加迷人和愉快的駕駛體驗(yàn)。

總之，通過以上對比，小編感覺攬勝極光L無論是在產(chǎn)品力還是外觀設(shè)計(jì)上都比奔馳GLC更有優(yōu)勢，在銷量表現(xiàn)上也更勝一籌。所以，從我自己的角度來看，無論是品牌影響力還是汽車的整體實(shí)力，攬勝極光L都比奔馳GLC更值得購買！你們感覺誰更值得入手呢？歡迎評論區(qū)留言評論！

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