導(dǎo)讀 阿斯頓middot;馬丁DB4 GT Zagato的是從20世紀(jì)60年代的極為罕見(jiàn)的賽車，但任何人都沉浸在汽車的歷史-特別是賽車的黃金時(shí)代-知道這就是它如此不

阿斯頓middot;馬丁DB4 GT Zagato的是從20世紀(jì)60年代的極為罕見(jiàn)的賽車，但任何人都沉浸在汽車的歷史-特別是賽車的黃金時(shí)代-知道這就是它如此不僅僅是一個(gè)難得的車更多。手工制作，重量輕，薄薄的鋁制外殼和3.7升直六合一，非常漂亮。僅建造了19輛，但阿斯頓馬丁正在增加19輛作為汽車制造商延續(xù)系列的最新項(xiàng)目。今年的勒芒24小時(shí)耐力賽將于6月15日至16日在著名的法國(guó)耐力賽道上舉行。

令人驚嘆的DB4 GT Zagato Continuation忠實(shí)于幾乎每一個(gè)前沿的原始賽車。這些汽車在阿肯色州白金漢郡的遺產(chǎn)部總部建造，結(jié)合了現(xiàn)代技術(shù)和原創(chuàng)手工工藝。例如，DB4的機(jī)身具有數(shù)字原點(diǎn)，但實(shí)際的鋁制車身面板采用與過(guò)去幾十年工程師和工匠完善相同的技術(shù)手工成型。面板下方是一個(gè)輕質(zhì)的管狀框架，由于這些是專為賽車設(shè)計(jì)的，因此FIA認(rèn)可的防滾架是包裝的一部分。

然而，并非所有東西都是原創(chuàng)的。皮革邊飾賽車座椅實(shí)際上由碳纖維制成。更大的變化是在引擎蓋下，無(wú)論是字面還是比喻，原裝3.7升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的4.7升版本。因此，DB4 GT Zagato Continuation創(chuàng)造了超過(guò)390馬力，并通過(guò)四速手動(dòng)變速箱將其全部拉到后輪。

新款Zagato加入了越來(lái)越多的阿斯頓馬丁續(xù)車系列，其中包括 2016年底推出的25款DB4 GT.DB5 Goldfinger Continuation目前正在投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于明年開(kāi)始交付，不過(guò)DB4 GT Zagato將首先吸引客戶從今年年底開(kāi)始。然而，擁有如此罕見(jiàn)的工廠建造的活動(dòng)并不便宜。每輛車的價(jià)格都要高達(dá)600萬(wàn)英鎊，或者是美元的760萬(wàn)美元。

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