導(dǎo)讀 赫伯特middot;迪斯 毫不掩飾他是特斯拉的忠實(shí)崇拜者這一事實(shí)。過去，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官表達(dá)了他對(duì)這家汽車制造商的尊重，并贊揚(yáng)了它的前瞻性思維方式。雖然看到兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的 CEO 之間有著親密的友誼很奇怪，但這并沒有阻止大眾汽車關(guān)注特斯拉作為全球最大電動(dòng)汽車銷售商的地位。但在最近的 LinkedIn 帖子中，迪斯再次表達(dá)了對(duì)馬斯克

赫伯特middot;迪斯 毫不掩飾他是特斯拉的忠實(shí)崇拜者這一事實(shí)。過去，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官表達(dá)了他對(duì)這家汽車制造商的尊重，并贊揚(yáng)了它的前瞻性思維方式。雖然看到兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的 CEO 之間有著親密的友誼很奇怪，但這并沒有阻止大眾汽車關(guān)注特斯拉作為全球最大電動(dòng)汽車銷售商的地位。

但在最近的 LinkedIn 帖子中，迪斯再次表達(dá)了對(duì)馬斯克公司的欽佩。他寫道:順便說一句:Elon 的新工廠 令人印象深刻:長 1.2 公里，寬 400 m:全部在一個(gè)屋檐下，從電池生產(chǎn)到最終組裝沒有物流。一旦啟動(dòng)并運(yùn)行，它很可能會(huì)設(shè)置一些新的基準(zhǔn)。

Diess 正在建造一座新的最先進(jìn)的工廠。位于沃爾夫斯堡附近，它將成為效率的強(qiáng)國，該品牌的目標(biāo)是為其即將推出的 Trinity EV 提供 10 小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間。我很高興我們決定為沃爾夫斯堡建造一座新工廠。沒有它mdash;mdash;就沒有競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，他補(bǔ)充道。

迪斯在參觀了西南偏南音樂節(jié)舉辦地德克薩斯州奧斯汀后分享了他的想法。正是在這里，全新的大眾 ID.Buzz首次公開亮相，這款電動(dòng)小型貨車引起了路人的極大興趣。首席執(zhí)行官將反饋描述為了不起的，并指出人愛上了這款復(fù)古風(fēng)格的汽車。這讓每個(gè)人的臉上都露出笑容，他寫道。

很明顯，迪斯是特斯拉德克薩斯超級(jí)工廠工作的仰慕者，但他仍然是一名專注于超越這家汽車制造商目標(biāo)的商人。據(jù)報(bào)道，新工廠計(jì)劃于 2026 年竣工，年產(chǎn)能將達(dá)到 25 萬輛。

如果大眾汽車真的想奪取第一的位置，它就必須開始在關(guān)鍵市場(chǎng)提供更多的電氣化產(chǎn)品，比如在。目前，該品牌僅提供帶有上述 ID.Buzz 的ID.4 SUV，以便及時(shí)跟進(jìn)。

另一方面，特斯拉的上升軌跡繼續(xù)飆升。其位于柏林的新工廠獲準(zhǔn)開始大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車，據(jù)報(bào)道該工廠每年可生產(chǎn)多達(dá) 50 萬輛汽車。這讓當(dāng)?shù)刂圃焐谈械綋?dān)憂，一位行業(yè)專家預(yù)計(jì)這家電動(dòng)汽車制造商將在未來幾年內(nèi)超越梅賽德斯-奔馳。大眾和其他人最好小心。

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