本周?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)有哪些大事？

新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策將持續(xù)至2023年底。

8月19日，據(jù)央視消息，為擴(kuò)大消費(fèi)，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，全國(guó)人大決定將新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征期限延長(zhǎng)至2023年底。繼續(xù)免征車(chē)船稅、消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，以市場(chǎng)化方式促進(jìn)整車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力建設(shè)充電樁，用政策性開(kāi)發(fā)金融工具支持。

點(diǎn)評(píng):免征購(gòu)置稅政策的延續(xù)，有助于明年我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率。

證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)香港零IPO

證監(jiān)會(huì)文件顯示，已收到《浙江零跑科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行境外上市外資股、在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市并參與h股“全流通”的申請(qǐng)報(bào)告》(零跑報(bào)[2022]001號(hào))及相關(guān)文件。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審核，批復(fù)如下:同意公司發(fā)行不超過(guò)2.9億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。本次發(fā)行后，公司可在香港聯(lián)合交易所主板上市；公司59名股東獲準(zhǔn)將總計(jì)7.9億股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)換為境外上市外資股。轉(zhuǎn)股后，相關(guān)股份可在香港聯(lián)交所主板上市流通。

蓋世點(diǎn)評(píng):零跑有望成為第四家在HKEx上市的造車(chē)新勢(shì)力。

L9在常州基地下線(xiàn)比較理想。

8月18日，理想L9在李常州基地正式下線(xiàn)。據(jù)該官員稱(chēng)，李對(duì)常州基地進(jìn)行了全面升級(jí)，引進(jìn)了更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和更嚴(yán)格的檢測(cè)程序。此外，Ideal將與零部件供應(yīng)商密切合作，確保零部件的穩(wěn)定供應(yīng)，并迅速提高產(chǎn)量。9月，Ideal L9單月交付量將超過(guò)1萬(wàn)輛。

官方數(shù)據(jù)顯示，L9發(fā)布至今累計(jì)預(yù)訂量已超過(guò)5萬(wàn)，其中確認(rèn)訂單量超過(guò)3萬(wàn)。李的聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞男最近透露，L9的月產(chǎn)能為1.5萬(wàn)輛。照此計(jì)算，目前L9的訂單量至少需要兩個(gè)月才能交貨。

另外，在L9之后，新車(chē)型L8將理想發(fā)布，L8即將上市，從發(fā)布到交付的時(shí)間節(jié)奏比L9更快。最近李想也公開(kāi)表示，L8要在L9交付爬坡之后才推出，L9和L8都有月供過(guò)萬(wàn)的實(shí)力。

狂怒世界點(diǎn)評(píng):L9的推出意味著L8的發(fā)布已經(jīng)不遠(yuǎn)了。這款車(chē)可能在今年第四季度實(shí)現(xiàn)從發(fā)布到交付的全流程。

比亞迪計(jì)劃在宜春建設(shè)動(dòng)力電池基地。

8月15日，據(jù)“宜春發(fā)布”消息，比亞迪江西宜春項(xiàng)目簽約儀式在南昌舉行。比亞迪擬在宜春投資285億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池、年產(chǎn)10萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰及陶瓷土礦開(kāi)采綜合開(kāi)發(fā)利用生產(chǎn)基地項(xiàng)目。這是繼當(dāng)代安普科技有限公司、郭萱高科之后，又一家落戶(hù)宜春的全球新能源龍頭企業(yè)。

據(jù)悉，早在10年前，宜春就與比亞迪有過(guò)接觸和洽談，從而結(jié)下了不解之緣。這次合作，雙方從6月12日開(kāi)始談判，簽約只用了64天。

點(diǎn)評(píng):比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)，也是自備電池大戶(hù)。與宜春簽約將進(jìn)一步擴(kuò)大電池產(chǎn)能和原材料供應(yīng)。

小鵬S4超快速填樁線(xiàn)

8月15日，在Xpeng Motors成立8周年之際，小鵬發(fā)布了S4超快充計(jì)劃，其首款S4超快充電樁在廣州融創(chuàng)茂小鵬S4超快充電站正式亮相。

據(jù)悉，S4超快充電技術(shù)由Xpeng Motors自主研發(fā)，最大輸出功率480kW，單樁最大輸出電流670A。今年第三季度，Xpeng Motors將開(kāi)始在京滬廣深等十大G9城市鋪設(shè)S4超快充電設(shè)備。明年計(jì)劃在全國(guó)重點(diǎn)城市和核心高速公路完成S4超快充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋；到2025年，預(yù)計(jì)將在小鵬再建2000個(gè)超級(jí)快速充電站。

此外，從旗艦車(chē)型小鵬G9開(kāi)始，小鵬的后續(xù)產(chǎn)品將全面適應(yīng)以S3和S4為核心的過(guò)充系統(tǒng)。

點(diǎn)評(píng):之前小鵬的自營(yíng)充電樁建設(shè)速度并不快，但隨著G9等快充車(chē)型的引入，小鵬的過(guò)充體系將更快形成，資金投入也將加大。

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