SAIC今日正式宣布榮威iMAX8 EV全新上市。綜合補(bǔ)貼后，銀金版指導(dǎo)價25.9-28.98萬元，一級鉑金、鈦金、鉆石版30.9-35.98萬元，堪稱純電動“一級”。

榮威iMAX8 EV采用全新林榮黑鉆格柵，66塊鉆石切割裝飾件，全部采用同型號同尺寸的米其林e PRIMACR系列輪胎。它專注于靜音和舒適，并提供雙面滑動門，有四種車身顏色:宇光銀、珠光白、星云藍(lán)和林榮灰。

據(jù)介紹，新車長寬高分別為5016/1909/1796mm，軸距3000 mm，該車采用2+2+3的7座設(shè)計布局，三排座椅可前后滑動，第三排座椅支持前后超長滑動折疊功能。而且全系配備了S-納帕真皮座椅，第二排還配備了頂級太空艙泄壓航空座椅，六個超寬頭枕調(diào)節(jié)等等。

此外，該車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸懸浮式中控面板，內(nèi)置金星智能系統(tǒng)，以及全球獨創(chuàng)的“魔法吧”，乘員可以通過語音或按鍵來回“召喚”。3℃-55℃有加熱冷卻箱。

續(xù)航方面，榮威iMAX8 EV配備了魔方電池，采用了獨特的平躺式電池方案?？蓪崿F(xiàn)7X24h小時遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，提前監(jiān)控?zé)崾Э?。電池能量密度可達(dá)194Wh/kg，容量為90kWh，CLTC最大續(xù)航里程達(dá)到570km，支持快充。

動力方面，榮威iMAX8 EV最大輸出功率為180kW，峰值扭矩達(dá)到350N。

其他方面，新車懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛的懸掛系統(tǒng)，基于碰撞測試五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。擁有同級最大保護(hù)面積的前保險杠、前艙全新籠式框架結(jié)構(gòu)、81%比例的高強(qiáng)度車身等。是中國保險研究院唯一一款全G乘員的MPV，包括25%偏置碰撞。

2022年7月，中國榮威呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的銷售增長態(tài)勢。傳統(tǒng)動力燃油車和新能源車相輔相成，并駕齊驅(qū)。其中榮威iMAX8環(huán)比增長45%，榮威RX5eMAX環(huán)比增長46%，實現(xiàn)了“油量新雙增”的好成績。

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