星星越高，雷聲越大，Hi X越好吉利汽車華龍網(wǎng)發(fā)供圖

華龍。com-新重慶客戶端訊近日，吉利汽車發(fā)布了2022年上半年財(cái)報(bào)。2022年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入582億人民幣，同比增長29%；單車平均毛利1.6萬元，同比增長9.9%；新能源銷量增長398%，國產(chǎn)品牌中最快；此外，自由現(xiàn)金流增長1076%至人民幣54億元，凈現(xiàn)金水平增長5.8%至人民幣220.1億元。

新能源銷量增長398%，自行車收入增長，品牌力提升。

2022年上半年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)總銷量61.4萬輛，其中新能源板塊銷量增長14.4個(gè)百分點(diǎn)至17.9%，新能源轉(zhuǎn)型開始全面發(fā)力。隨著車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，吉利的自行車銷售收入和自行車平均毛利也有了很大的提升。在此期間，總平均自行車銷售收入同比增長21.1%，至10.2萬元。

氪星ZEEKR 001。吉利汽車華龍網(wǎng)發(fā)供圖

上半年氪空間完成交付19013輛，創(chuàng)造了高端智能純電動(dòng)品牌最快交付速度，平均大單金額超過33.5萬元。通過軟硬件同步升級，極氪在智能駕駛、智能駕駛艙、智能駕駛?cè)箢I(lǐng)域全面進(jìn)化。隨著交付的加速和產(chǎn)品體驗(yàn)的進(jìn)化，極氪的用戶生態(tài)也在蓬勃發(fā)展。截至7月31日，已建成396個(gè)自建充電站，完成600個(gè)站年度目標(biāo)的66%。

E.幾何。吉利汽車華龍網(wǎng)發(fā)供圖

幾何重組了品牌定位，定義為大眾化的“時(shí)尚智能純電動(dòng)系列”。通過打造更加時(shí)尚、輕快的純電動(dòng)產(chǎn)品，幾何品牌上半年實(shí)現(xiàn)了293%的高速增長，成為集團(tuán)新能源崛起的中堅(jiān)力量。下半年，華為鴻蒙系統(tǒng)將打造“超級電動(dòng)數(shù)字智能駕駛艙”，并推出兩款新車G6和M6。

G 09。吉利汽車華龍網(wǎng)發(fā)供圖

今年上半年，柯靈產(chǎn)品平均銷售收入達(dá)15.2萬元。作為旗下SPA平臺首款大型SUV，柯靈09首次進(jìn)入30萬元價(jià)格區(qū)間。6月6日，Lynk E-Motive混動(dòng)品牌正式發(fā)布，塑造了LINK的“新能源”標(biāo)簽。在售主力產(chǎn)品將快速推出大里程PHEV車型，實(shí)現(xiàn)主力產(chǎn)品電氣化全覆蓋。計(jì)劃到2025年，克林品牌將實(shí)現(xiàn)100%電氣化。

為了進(jìn)一步鞏固競爭力，依托吉利體系內(nèi)甲醇汽車的布局，吉利汽車推出了帝豪醇電混合動(dòng)力汽車?；讵?dú)家換電架構(gòu)，推出換電品牌瑞藍(lán)汽車。未來，吉利汽車將通過科技生態(tài)賦能，進(jìn)一步加速新能源全面轉(zhuǎn)型。下半年新能源的月銷量占比將超過30%。到2023年，通過完善產(chǎn)品布局，新能源月銷量占比達(dá)到50%以上，進(jìn)入新能源企業(yè)第一梯隊(duì)。

強(qiáng)化科技生態(tài)，加速智能化變革

在汽車“新現(xiàn)代化”過程中，上半年的電動(dòng)化已經(jīng)基本完成，下半年進(jìn)入智能化階段。圍繞“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”，吉利已經(jīng)在汽車、芯片、衛(wèi)星、飛機(jī)、智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心等方面進(jìn)行了全球化布局。，在“智能”領(lǐng)域的系統(tǒng)性競爭優(yōu)勢將不斷顯現(xiàn)。

吉利汽車作為吉利控股集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，將受益于科技生態(tài)系統(tǒng)，在智能化領(lǐng)域的系統(tǒng)化優(yōu)勢將不斷顯現(xiàn)。關(guān)于智能駕駛艙，2022年上半年，吉利汽車已將多款車型從分布式控制電子架構(gòu)GEEA1.0升級為功能域集中式電子架構(gòu)GEEA2.0，同時(shí)匹配最新的高通8155車載芯片，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛艙的OTA升級。計(jì)劃今年完成10次左右的OTA升級。吉利將量產(chǎn)自主研發(fā)的新一代駕駛艙操作系統(tǒng)One OS，支持一個(gè)版本的軟件覆蓋多種車輛需求，讓用戶的車機(jī)交互體驗(yàn)與手機(jī)無異。

在智能駕駛方面，吉利汽車專注于L2+和L3智能駕駛技術(shù)。從今年第四季度開始，新一代“NOA自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”將應(yīng)用于雷克薩斯、吉利和幾何的最新產(chǎn)品。用戶可以通過FOTA訂閱和升級不同的功能，駕駛體驗(yàn)也在不斷發(fā)展。

海外出口創(chuàng)新高，成為新的增長引擎。

吉利汽車在堅(jiān)持國內(nèi)大周期的同時(shí)，積極參與國內(nèi)外雙周期市場競爭，充分發(fā)揮系統(tǒng)化、規(guī)?；?、全球化優(yōu)勢，開拓更大市場，出口成為吉利銷量增長的新引擎。吉利專門成立了海外業(yè)務(wù)管理中心，將通過品牌、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、工廠的國際化布局，重點(diǎn)加強(qiáng)端到端的海外本地化能力。

寶騰汽車海外模特營。吉利汽車華龍網(wǎng)發(fā)供圖

吉利汽車上半年實(shí)現(xiàn)出口銷量8.8萬輛，同比增長64%；引領(lǐng)歐洲戰(zhàn)略加速，上半年歐洲共交付汽車10，912輛，同比增長3，986.9%；c幾何出口以色列，純電市場第一；寶騰開始在海外市場發(fā)力，馬來西亞出口排名第一，海外業(yè)績再創(chuàng)新高。

是國際吉利戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵。吉利汽車持續(xù)深化海外市場戰(zhàn)略布局，深耕歐洲、亞太、中東、拉美等主要市場，目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)20%的國際銷量。吉利品牌將聚焦中東、亞太、拉美等主要市場；寶騰品牌將聚焦東南亞市場，加速開發(fā)泰國、越南等新興市場；Link品牌將繼續(xù)推進(jìn)“歐洲戰(zhàn)略”和“亞太戰(zhàn)略”。同時(shí)，吉利汽車將通過技術(shù)授權(quán)、認(rèn)購、與本土車企合作等創(chuàng)新模式，向全球輸出吉利的新能源技術(shù)和產(chǎn)品，加速全球化進(jìn)程。

作為中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，吉利汽車在可持續(xù)發(fā)展方面肩負(fù)著重任。吉利制定了2025年單輛車碳排放量降低25%以上，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。吉利完成了構(gòu)建并發(fā)布了可持續(xù)發(fā)展的財(cái)務(wù)框架，完成了從綠色實(shí)踐到綠色財(cái)務(wù)的閉環(huán)發(fā)展，讓ESG能夠讓企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

汽車評估

汽車工業(yè)正在經(jīng)歷一場百年不遇的變革。面對當(dāng)前汽車行業(yè)新四化浪潮，吉利汽車將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，加大新能源研發(fā)投入，提升品牌溢價(jià)能力，在智能電動(dòng)車領(lǐng)域積極布局，為用戶帶來超出預(yù)期的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

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